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圣诞节行动(Operation Christmas Drop)间接地给机组人员、维护

2019-05-29 07:11

  C-130J超等鼎力神飞机批示官,美国空军上尉Cerre Dolby,在2017年12月15日圣诞节步履期间,在Murilo环礁上空驾驶飞机空投物资。

  该中队在1966年到1989年和1993年到客岁的期间内,两次运营旧款的C-130战术运输机,并在本年的早些时候,完成了由C-130到C-130J的升级过渡。据该空运联队讲话人称,新款的C-130J在起飞过程中发生的乐音较旧款更小,飞翔速度提高了14%,最远飞翔距离添加了800英里,最大载荷也比过渡前的C-130H号多出9000磅。

  除了救灾使命之外,第374空运联队还会与地域盟友、其他合作伙伴一路参与其他空投锻炼。每年12月,第374空运联队城市与日本航空侵占队和来自关岛的澳大利亚皇家空军一路,配合开展年度圣诞节空投勾当,三个国度的运输飞机将通过低成本低空空头的体例,在未经勘测的区域空投,进行人道主义救援和灾难救援勾当。

  这些物资来自丹顿打算,该打算接管美国私家公民和其他社会组织的捐赠,将人道主义救援物资通过美国军用货机投送到有需要的国度。自成立以来,圣诞节步履曾经在密克罗尼西亚全境运送了跨越100万磅的货色,为岛上居民供给了改善糊口的设备。

  C-130J在每次飞翔中,凡是要照顾五到六个单元的食物、水和告急住房布局。在帕卢机场的地面上,飞机凡是需要在25分钟内卸下救援物资,并在卸货过程中连结策动机持续运转,以削减在地面逗留的时间。Pyles指出,因为小型机场的滑道宽度较小,每次仅能容纳两架C-130运输飞机,因而在现实救援勾当中,凡是采用轮回下降的体例——一架飞机下降接触地面的同时另一架飞机起飞。飞机在雅加达和巴黎巴班之间轮回往返,持续一成天。

  此中一个施行此类空运使命的单元是第374空运联队,这是一个美国空军部队,总部设立在日本东京的横田空军基地。分派到第374空运联队施行使命的飞翔中队是第36空运中队,次要运营洛克希德马丁公司的C-130J超等鼎力神号战术运输机。

  除了大片海洋,还有成千上万小型的荒芜的岛屿坐落在该批示区内,这些岛屿经常容易蒙受到天然灾祸的影响。因为这片区域地舆位置的特殊性,它也同时承担了主要的空运营业,也就需要美国戎行对此区域的非分特别关心。

  第36空运中队的C-130飞机批示官Michael Pyles上尉称,C-130J可以或许完满应对来自印度-承平洋地域的空运挑战,将使该地域的空运营业进入一个史无前例的新高度。

  美国空军的印度-承平洋批示部担任了美国军方战役批示部最大的一片义务区。该批示部笼盖的范畴约占地球概况的一半,从美国大陆西海

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