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中国正在自行研制一种全新的固定翼舰载运输机

2019-05-17 11:08

  4月18日,大黄蜂号航母第18灵活舰队向西承平洋海域进发,在距离日本1200公里的海域放飞了16架B-25B轰炸机,对日本进行了出名的杜立特单程轰炸。

  在60年代,美国海军以至试验过U-2高空侦查机在航母上的使用,有跨越17名驾驶员把持U-2在航母上起降,以至出动航母照顾U-2侦查机去监督法国在南承平洋的法属波利尼西亚核试验场。

  1963年,美国海军脑洞大开,起头进行KC-130F鼎力神空中加油机的航母起降试验,竟然连弹射器都不消。美军出动了其时的最新型航母福莱斯特号,洛克希德公司则对进行试验的KC-130F运输机进行了一些革新。鼎力神飞机先后进行了29次陆地起飞航母着舰后当即起飞的试验,21次船面起飞和着舰的试验。

  重型飞机从航母起降,起首是二战期间,杜利特轰炸东京,就是利用的B25中型轰炸机间接从平船面航母上起飞。1942年2月3日,美国海军起首利用2架颠末改装的B-25B型轰炸机在大黄蜂号航母起飞成功,初步验证了陆基轰炸机在航母上起飞的可行性。

  当然,因为受航母船面的限制,体积和分量过大的飞机是无法在航母起降的,于是人们在电脑上用PS手艺实现了B-52和B-2轰炸机的起降。例如上图,左一和左二是PS的,右侧才是原图。

  运8和运9运输机和C-130一样同属于四发涡轮螺旋桨的中型运输机。可是在最小飞翔速度目标上,运-8和运-9却掉队于C130。由于C-130采用了大面积的平直翼,最小起飞速度只要190公里/小时。而运-8和运-9的根本根本来历于苏联的安-12运输机,为了实现550公里/小时的高巡航速度,运-8和运-9采用前缘后掠的平直梯形上单翼,并且机翼面积较小,最小起飞速度高达260公里/小时,着陆速度也有240公里/小时,这意味着运-8和运-9需要更长的起降滑跑距离,因此无法在航母上起降。

  虽然试验取得了完美成功,C-130鼎力神运输机最初仍是没有被美国海军承认,没能成为航母上的运输机。美国海军航空兵认为,大吨位大尺寸的重型飞机在航母上起降有良多缺陷,会对航母本体态成毁伤,不克不及进入机库,还会影响其它战机的船面调动。机关福莱斯特号航母排水量高达7.6万吨,但翼展40米的C-130运输仍然是个庞然大物。

  二战当前,美国海军不断寻求为航母配备大型飞机的摸索。1947岁首年月,美军利用R4D-5L运输机(C-47海军型)在菲律宾海号航母上做过升空尝试,R4D-5L借助火箭助推器成功升空。1948年,2架P2-V大型海上巡查机在珊瑚海号航母起飞成功。

  美国海军还从上世纪70年代起头,利用E-2A预警机在半途岛号航母上做过无弹射起飞尝试,证明23吨的E2A完全能够在240米长的斜角船面自在滑跑起飞,该机在25节船面风时起飞滑跑距离只要134米。

  良多人认为,因为航空母舰船面面积没有陆地机场那么长,所以只能利用弹射器和劝止索起降公用的舰载机,并且飞机不克不及太大。其实,只需尺寸和分量合适,任何飞机都能从航空母舰上起降。

  最初,美国海军放弃了C-130型运输机在航母上利用的打算,改用只要C-130鼎力神一半分量和大小的格鲁曼C-2A灰狗舰载运输机,进而以C-2A灰狗为根本成长了E-2鹰眼式预警机。?

  鼎力神运输机的起飞分量为54吨,是迄今为止在美军航母上起降过得最大、最重的军机。起飞时以至无需弹射器,起飞滑行距离约为240米。下降时,鼎力神在高度降到4米时启动螺旋桨反转,仅用80米就在船面上停稳,起降均合适核动力航母的船面长度要求。美国海军认为,C-130鼎力神运输机完全能够运载11吨货色某人员在航母上起降,航程可达4000公里。

  目前,中国正在自行研制一种全新的固定翼舰载运输机,与美国C-2A灰狗双发小型舰载运输机雷同,

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