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并选择了另一种机型——安-140运输机

2019-04-01 19:24

  伊尔-112V由两台克利莫夫公司改良型TV7-117ST涡桨策动机(功率为3100马力)供给动力,满载时可飞翔1200公里,或在装载3.5吨货色的环境下飞翔3500公里。该机需要两名飞翔员,能够在短至1200米的跑道上下降。

  在该型运输机首飞竣事后他说:“环绕这一项目还有很多工作要做,首飞代表项目方针的实现。今天我会签订号令,开工再出产两架飞机,用于接下来的测试。”

  俄罗斯国防部官员估量,将来几年可能会出产多达100架伊尔-112V,以满足军方需求。伊柳辛飞机制造公司说,其有能力每年制造多达12架该型运输机。

  该运输机将更替服役日期即将竣事的安-26,2030年前更新率将达到50%。

  报道称,伊尔-112V项目始于20世纪90年代中期,但在2003年俄国防部选择该运输机作为下一款轻型运输机之前,项目搁浅了很长一段时间。另一妨碍出此刻2010年,其时俄国防部暂停伊尔-112V项目标资金,并选择了另一种机型——安-140运输机。然而,安-140未能达到预期,因而伊尔-112V在2013年获得第二次朝气。

  伊尔-112V的制造商伊柳申飞机制造公司在一份声明中说,这架现代化运输机从沃罗涅日一处试验场的跑道上升空,一架伊尔-114LL“飞翔尝试室”尾随其后。长24米的伊尔-112V在空中飞翔了约45分钟,时速约为250公里,它在空中环抱试验场飞翔几圈后着陆。地面上的很多飞机摄影快乐喜爱者对此次首飞进行了拍摄。

  据悉,伊尔-112V涡轮螺旋桨运输机将用于运送甲士、配备和各类兵器,它能在没有电子设备的机场下降。

  斯柳萨里指出,下一阶段的使命是在试验竣事之前启动批量出产并尽快实现12架的产量。

  材料图片:伊尔-112V运输机(近)与伊尔-114LL“飞翔尝试室”伴飞机(远)。(图片来历于收集)

  另据俄罗斯卫星通信社3月30日报道称,俄罗斯结合航空制造集团公司总裁尤里·斯柳萨里暗示,他已签订号令开工出产第3架和第4架伊尔-112V型运输机。第2架该型飞机的机体目前正在地方空气流体动力研究所接管测试。

  “今日俄罗斯”电视台网站3月30日颁发了题为《俄罗斯全新军用运输机伊尔-112V首飞》的报道。报道称,伊尔-112V运输机3月30日成功进行了备受等候的首飞,俄罗斯军方打算用这款轻型运输机代替日益老化的安-26和安-24运输机。

  又据俄罗斯《动静报》网站3月30日报道称,俄罗斯伊柳申飞机制造公司旧事处3月30日暗示,伊尔-112V轻型军用运输机成功完成初次飞翔。

  俄罗斯国防部官员奖饰伊尔-112V首飞是俄罗斯航空工业一个主要里程碑。伊尔-112V是俄罗斯从零起头设想的首款军用运输机,只利用国产零部件,可运载5吨货色,听说比其预备代替的苏联期间安东诺夫设想局研制的运输机效率更高。

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