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对客机自动驾驶系统的认证作全面评议并讨论改进措施

2019-04-27 10:55

  美国联邦航空局讲话人25日告诉媒体记者,定于5月23日在首都华盛顿召开会议,曾经邀请多个国度和地域的航空监管部分带领加入,航空企业人士不在受邀之列。

  就联邦航空局邀请其他国度和地域的同业会商,美国征询企业蒂尔集团副总裁理查德·阿布拉菲亚告诉法新社记者,“不得不勤奋让国际上其他航空监管部分认同他们(联邦航空局)所作决定”,春联邦航空局而言“不寻常”,显示联邦航空局“受损的权势巨子性获得恢复有待时日”。

  美国联邦航空局开初对峙737 MAX客机适合飞翔,多个国度和地域决定停飞或禁飞后,联邦航空局下达停飞令。按照以往老例,涉及波音飞机变乱,联邦航空局凡是率先停飞,其他国度和地域监管部分后续跟进。

  会议内容包罗:会商联邦航空局“为确保波音737 MAX客机平安复飞采纳的步履”;引见联邦航空局为答应这一系列的飞机在美国复飞所作“平安阐发”;由专家回覆与解除停飞令联系关系的“任何问题”。

  美国联邦航空局曾经向多个国度和地域的航空监管部分发出邀请,会商波音737 MAX系列客机平安性和复飞事宜。

  业界人士说,作为监管机构,联邦航空局遭质疑与波音“走得过近”,正试图挽回诺言。

  联邦航空局代办署理局长丹尼尔·埃尔韦尔上月在国会参议院接管质询,内容包罗这一民用航空监管机构在空难发生后的反映速度能否够快、对737 MAX客机的认证能否够严酷。埃尔韦尔认可,联邦航空局把波音飞机平安认证“外包”给第三方机构,否定部门认证法式由波音方面独自完成。

  印度尼西亚狮子航空公司一架波音737 MAX 8型客机和埃塞俄比亚航空公司一架同型号飞机客岁10月和本年3月坠毁,合计346人遇难。

  联邦航空局将主办另一场联系关系波音737 MAX客机平安性的国际会议,定于本月19日起头,对客机主动驾驶系统的认证作全面评断并会商改良办法。联邦航空局19日说,9个国度和地域的航空监管部分曾经接管邀请,将派专家与会。

  美国国度运输平安委员会前主席吉姆·霍尔说:“为了挽回国际航空界春联邦航空局认证法式的信赖,很有需要如许做。”

  “一次会议难以挽回联邦航空局得到的信赖,”霍尔说,“但它向准确标的目的迈出一步。”

  美国运输部曾经动手审查联邦航空局对波音737 MAX客机和其他飞机的认证法式。前往搜狐,查看更多

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