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MAX客机也因此被令停飞

2019-04-26 07:53

  波音总裁米伦伯格上周说,波音曾经操纵新的MAX软件完成了飞翔测试,接下来就要进行最终的认证飞翔。这显示波音本身相信,它们在寻求监管机构核准方面曾经取得了进展。

  材料图:本地时间3月27日,美国西南航空公司的波音737 MAX系列飞机停放在号称“飞机墓地”的维克多维尔机场。西南航空公司发布声明称,将下调全年财政前景,也由此成为美国第一家正式下调全年财政前景的航空公司,估计该季度的收入将比之前的预期削减1.5亿美元。受此前波音737 MAX 8飞机变乱影响,该公司已被迫停飞旗下具有34架波音737 MAX飞机的新机队。

  据报道,动静人士也说,波音其实尚未向FAA提交已完成的软件配套以供审批。他们也暗示不晓得FAA的从头认证工作必要多长时间完成。波音一位女讲话人说,波音的工作重点是确保MAX客机平安复航,以及与全球监管人员和客户连结联系。

  FAA于4月1日说,只需收到波音的完整软件配套,它将对该软件进行严酷的平安检测,事后才会核准安装软件。动静人士说,FAA也筹算与其他国际监管机构合作,在他们的国度和地域进行MAX认证,然后才会解除美国国内的禁飞令,而波音也预备协助处理任何相关问题。

  据悉,两架波音MAX 737客机在不到半年内接踵失过后,MAX客机软件在空难中所饰演的脚色遭到关心,MAX客机也因而被令停飞。

  中新网4月25日电 据外媒报道,知恋人士透露,波音告诉一些采办737 MAX型飞机的客户,波音正在争取美国联邦航空办理局(FAA)最快于5月份的第三周,核准737 MAX的软件修复工作,并于7月中旬摆布竣事停飞。波音比来同航空公司客户会晤时,与他们分享了上述临不时间表。

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