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向客户提供软件“补丁”

2019-04-16 10:28

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  美国航空公司同样决定在夏日高峰打消737 MAX客机航班。这门第界最大航空运营商14日说,每天打消115架次航班的行动将至多持续到8月19日。

  因为旗下波音737 MAX系列客机持续停飞,美国航空运营商在本年夏日出行高峰季面对难题:乘客增加,客机削减。

  波音公司本来期望3月底以前完成对主动飞翔节制系统的升级,向客户供给软件“补丁”,但后续和美国联邦航空局声明,需要更长时间完成升级,迫使不少空运商耽误停飞时间。

  美国西南航空公司是现阶段全球737 MAX客机的最大“用户”,旗下有34架这一系列的客机。这家企业决定,6月8日至8月5日打消160架次本来由737 MAX客机执飞的航班。

  这家出名廉价航空运营商说,出于737 MAX客机停飞和其他缘由,2月20日至3月31日估计丧失1500万美元。

  美国结合航空公司有14架737 MAX系列客机。这家运营商先前决定改用波音777型或787型客机,尽量避免打消航班。然而,美联航总裁斯科特·柯比上周警告,777和787客机较大,飞翔成本较高,“改换客机”的策略不成能不断施行。

  “收入就摆在他们(运营商)面前,”西南航空飞翔员结合会讲话人迈克·特雷维尼奥说,“他们能看见,但他们摸不到。”

  航空专家说,此刻估算航空运营商因737 MAX客机停飞承受的运营收入丧失为时过早,但具有这一系列客机的美国3家运营商持续打消航班,闪现它们不希望这些客机可以或许很快复飞。

  相隔不到半年,印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737 MAX 8型客机坠毁,合计346人遇难;全球跨越300架波音737 MAX 8型和9型客机继而停飞,多个国度和地域组织要求运营商停飞以及在各自空域内禁飞这些客机。

  多家媒体报道,预期波音公司将737 MAX客机主动飞翔节制系统升级法式交由联邦航空局审核、直至审核通过,将耗时至多90天。(完)(新华社专特稿)

  路透社14日报道,737 MAX系列客机停飞打乱了美国航空客运企业的夏日运营打算,迫使他们打消航班,或者改用其他型号客机载客。

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