http://galerik.com/junyongfeiji/463/

也不符合美国政府的逻辑了

2019-04-16 10:29

  波音737MAX机型在两次变乱中暴显露的MCAS软件问题,波音公司即将供给免费的软件升级补丁和免费培训的体例进行处置,这就是波音公司的处置体例,其实回首民机制造汗青,其他公司也是这么干的,空客也是。

  在这种一系列的拆分、重组和兼并过程中,波音最大股东早曾经不是威廉波音本人或者其亲属、亦或者其家族,威廉波音本人在二战期间就自动退出了波音公司,现实上现在的波音最大股东是美国社保基金,换而言之,通俗的讲,波音公司是美国的“准国有企业”。波音的声誉、贸易好处,按特朗普的逻辑来说,就是代表美国好处。

  要求补偿列国民航公司由于737MAX系列机型具有手艺隐患而停飞所导致的丧失,这就不合适波音公司的贸易逻辑,也不合适美国当局的逻辑了。这里面的要素大致上有下面三种:

  这就算是看待手艺问题的最终方案了,不会再有新的补偿。对于发生变乱的埃航客机而言,最乐观估量,波音公司优惠价钱供给一架新的737MAX8客机,人员补偿估量就是依赖安全公司了。

  说到飞机变乱,特别是设想方面的问题而导致的,那几乎每个飞机制造商都有,苏联的图波列夫设想局、雅克列夫设想局、英国BAE集团、欧洲空客、美国麦道、洛克希德、巴西航空工业、加拿大庞巴迪等等,若是一旦发生变乱就要全球补偿,这些公司早就破产了,并且还要背负一屁股巨额债权,几十年都换不起。

  所以,补偿是不成能的,接下来就是落实软件升级和人员培训的问题,之后就是复飞、复产、交付,一切恢复一般。

  波音公司虽然是由威廉-波音于1916年创立,而且在二战期间凭仗四发大型军用飞机研制和出产手艺,推出B-17和B-29两款大型轰炸机,在和平期间大卖特卖,算是很赚了一笔钱。可是在此期间,波音公司的所有权布局曾经悄悄发生了变化,1934年,美国当局强行要求波音公司一分为三,变成结合飞机公司、波音飞机公司、结合航空公司。此中,这个拆分出来的波音飞机公司在二战竣事之后的1961年又一次更名为波音公司,这才是现在的波音公司。1997年波音公司又收购了麦道公司,从而成为世界第一大民用飞机制造商。

  • 中通防爆电机电器有限公司
  • 防爆空调
  • 地址:南阳市宛城区伏牛南路生态工业园
  • 联系人:朱容君
澳门银河 QQ 250206374 澳门银河 www.dedesos.com
南阳织梦帮公司 www.dedesos.com 版权所有 ?2011-2016
本站模板由 织梦帮 www.dedesos.com 设计制作 更多dedecms模板 访问 www.dedesos.com

网站地图